CARRO TRANSVERSAL
reglilla (regla) cónica de ajuste
para corregir la holgura del carro transversal se hace por medio de una regla cónica.
Se retiran los tornillos de posicionamiento de la reglilla cónica de ajuste transversal
para corregir la holgura del carro transversal se hace por medio de una regla cónica.
Se retiran los tornillos de posicionamiento de la reglilla cónica de ajuste transversal
Cuando
la regla cónica sobresalga lo suficiente cógela
con los dedos
Rosca con la mano la tuerca posterior
introducir la regla cónica de ajuste empujándola con los dedos hasta el fondo.Asegurarse antes de introducir en la posición correcta
se introduce la tuerca anterior
_ apretar la tuerca anterior hasta dejar ajustado el carro
_comprobar si hemos llegado al ajuste necesario. En caso contrario volver a intentarlo
una vez ajustado se aprieta la tuerca posterior para fijar la reglilla en posiciones definitiva
AJUSTE DE HOLGURA LATERAL DEL CARRO
En la parte superior del carro transversal lleva dos tornillo alien
Rosca con la mano la tuerca posterior
introducir la regla cónica de ajuste empujándola con los dedos hasta el fondo.Asegurarse antes de introducir en la posición correcta
se introduce la tuerca anterior
_comprobar si hemos llegado al ajuste necesario. En caso contrario volver a intentarlo
una vez ajustado se aprieta la tuerca posterior para fijar la reglilla en posiciones definitiva
AJUSTE DE HOLGURA LATERAL DEL CARRO
el carro tiene mucho juego y pueden marcarse las pistas con facilidad
se lleva el carro transversal hacia delante hasta que se pueda acceder al tope compuesto por una tornillo
se retira el tope utilizando una llave
se vuelve a llevar el carro hacia el fondo para acceder sin problemas a los tornillos que sujetan el soporte del volante
se empuja el carro hacia afuera hasta que salga del todo
En la parte superior del carro transversal lleva dos tornillo alien
ajuste
apretar el tornillo anterior para dejarlo bloqueado.
aflojar el posterior si este estuviera bloqueado
apretar el prisionero de ajuste suavemente mientras se dirá el volante un cuarto de vuelta a izquierda y derecha, hasta lograr la holgura deseada (0.1mm con lo que el nonio nos indicara 0,2 ya que muestra diámetros)
apretar el tornillo posterior para bloquearlo
