Precauciones antes de desmontar
- Observar los planos de despiece y determinar el orden lógico de desmontaje:
En nuestro caso:
1°.- Tornillos de amarre de herramienta (9)
2°.- Maneta/mando de fijación de torreta(1+2)
3°.- Rodamiento de bolas + Pistas (3+4)
4°.- Muelle (5)
5°.- Bloque portaherramientas (7)
6°.- Tetón de bloqueo (Resbalón) de posición + Muelle (10 + 11)
- Observar si existen rebabas, recalques, golpes, deformaciones, etc. que imposibiliten o dificulten el desmontaje:
- Preparar las herramientas necesarias: Aceitera, llave de cuadradillo, limas y papel.
- Subsanar las imperfecciones que imposibilitan el desmontaje:
Se ha de tener cuidado de solo limar la zona defectuosa. Nos ayudaremos de la llave de cuadradillo para evitar que el tornillo se gire cuando estemos limando.
- Una vez acabados los puntos anteriores, podremos comenzar con el desmontaje
Desmontaje
Conjunto sin desmontar
1.- Tornillos de amarre de la herramienta:
2.- Maneta/mando de fijación de torreta:
3.- Pista + Rodamiento axial:
4.- Muelle:
5.- Bloque del portaherramientas:
6.- Tetón y su muelle:
Limpieza
Para limpiar los tornillos y tuercas, les pasaremos unas terrajas y unos machos respectivamente, este paso se aprovecha también para completar la reparación de los tornillos dañados.
Para elegir la medida adecuada para los machos y terrajas procederemos a la medición de la rosca:
Para obtener el diámetro nominal de la rosca, mediremos el diámetro entre crestas, en nuestro caso la medida nominal son 10mm.
Una vez determinado el diámetro de la rosca procederemos a la medición del paso de rosca:
Para facilitar la medición, marcaremos un folio con el tornillo previamente impregnado. Mediremos un nº vanos y obtendremos una medida, el paso de la rosca se obtiene dividiendo la medida entre el número de vanos, con lo que: Paso de rosca = Medida / nº de vanos. En nuestro caso medimos 10 vanos y obtuvimos una medida de 15mm, por lo tanto:
Paso de rosca = 15mm / 10vanos = 1,5mm
Después, con el fin de verificar el paso calculado con anterioridad, superpondremos un peine de roscas del mismo paso al obtenido en los cálculos, éste debe de encajar a la perfección.
Una vez determinadas las dimensiones de la rosca, comenzaremos a pasar los machos y las terrajas.
ANTES DESPUÉS
Vídeo repasando tornillo con la terraja
Para limpiar las demás piezas, utilizaremos trapos o papel, desengrasante y aire a presión.
Montaje
1.-Lubricar con aceite zona de contacto del bloque portaherramientas:
4. Colocar el bloque portaherramientas:
5. Colocar el muelle:
6. Colocar y lubricar el rodamiento axial:
7. Montar la maneta/mando de fijación de torreta:
8. Montar de los tornillos de amarre de la herramienta:
Vídeo desmontaje y montaje portaherramientas
Mecanismo de giro de la torreta portaherramientas
La prestación que posee el bloque portaherramientas de tener 4 posiciones predefinidas a 90° se basa en un mecanismo de tope y resbalón (similar al que podemos encontrar en cualquier puerta), el cual solo deja girar al bloque en un único sentido. El bloque dispone de 4 de taladros a 90°, estos taladros, en un lado, tienen una entrada en ángulo de tal manera que si giramos el bloque portaherramientas en sentido anti-horario, el tetón de bloqueo, situado en el charriot y accionado por un muelle, resbalará por la entrada de los taladros, en cambio sí lo giramos en sentido horario, el bloque girará hasta que el tetón haga tope con la pared del taladro, es en este punto donde se consigue la posición predefinida. Lo anteriormente dicho, lo podemos entender mejor viendo una fotografía del mecanismo y un dibujo esquemático:
Miguel Monge Cuenca
1º Mecatrónica Insustrial
I.E.S. Condestable Álvaro de Luna
